23 aug En nu?

Zaterdag staat Melun (350 km) op de planning met zoals het er nu uitziet alweer een zuidwestenwind. Waarom dan niet gewoon het reguliere programma aanhouden, want die laatste 50 km merken de duiven echt niet.

Ik ben het al jarenlang oneens met het beleid van Brabant 2000, met name op het gebied van het jonge duivenspel. Dit jaar hebben ze het wel heel bont gemaakt en hebben ze bij al hun leden onnodig de spelvreugde ontnomen.

Na al die missers hoop je dat ze op de valreep nog iets fatsoenlijks terug willen doen voor de leden, maar dat lijkt er niet in te zitten. ‘Geen chauffeurs’, hoor je dan. Meerdere mensen hebben zich hiervoor aangeboden, dus dat lijkt me geen sterk argument.

Veel andere afdelingen spelen a.s. zaterdag boven de 400 km, wat hier ook prima had gekund. Het had de week erop minstens Fontenay (420 km) moeten zijn, dan Melun (350 km) en als afsluiter Châteaudun (450 km). Zo had men iets terug kunnen doen voor de leden. Maar nee, in plaats daarvan wordt het 350, 350, 450 en 289 km.

Men wil het liefst rond de kerk blijven vliegen en zoveel mogelijk invliegmomenten creëren voor de overnacht, waar uiteindelijk amper duiven op weggaan binnen onze afdeling. De vluchten die het meest in trek zijn en het meeste geld opbrengen, laat men links liggen.

Ik heb inmiddels meerdere leden uit Rayon 1 gesproken die acuut zouden stoppen met de duivensport als het weer Pont-Sainte-Maxence werd dit weekend, waaronder jeugdleden. Het directe gevolg van dit beleid.

21 aug Bevreemding

Gisteren sprak ik een Belgische topliefhebber, dat ging als volgt.

“Welke vlucht hebben jullie gespeeld?”, vroeg hij.

“Een vluchtje van 142 km”, zei ik.

“Waarom doe jij aan zulke korte afstanden mee, dat is toch niets voor jou?”

“Nee, maar dit was de maximale afstand. Normaal zouden we 350 km spelen, maar we zijn nog niet verder gekomen dan 289 km.”

“Waarom willen jullie je jonge duiven geen ervaring op laten doen?”

“De liefhebbers willen dit wel, maar de beleidsbepalers denken hier anders over.”

“Weten zij dan niet dat het al 20 augustus is en het seizoen bijna voorbij is?”

“Jawel, maar dat interesseert ze blijkbaar niet.”

“Grijpt er dan niemand in van hogerhand?”

“Van hogerhand stond men toe tot 300 km te concoursen, maar de afdelingen kijken enkel naar hun eigen gemak en wat hun de meeste euro’s oplevert.”

“Het bestuur is er toch juist voor de leden? Ik kan me niet indenken dat mensen 8 maanden met hun jonge duiven bezig zijn en ze alle dagen trainen en gezond houden, om ze vervolgens niet te kunnen testen?”

“Welkom in Nederland. Wees blij dat je in België speelt. Binnen enkele jaren zullen wij daar ook naartoe moeten als er in Nederland geen spel meer is.”

“Nou, dan begrijp ik jouw frustratie in je blogs wel. Ik zou er direct mee stoppen als dat hier in België zo ging.”

“Snap ik, daarom haken er ook ieder jaar zoveel liefhebbers af in Nederland.”

20 aug Zwarte zaterdag

Ik heb de kinderen en andere familieleden afgeraden om zaterdag iets te ondernemen. Het zou een verschrikkelijk slechte dag worden met zeer benauwd weer en zware onweerstoringen.

De duiven werden afgeraden om met twee nachten mand gekorfd te worden en zeker niet boven de 300 km te vliegen.

De afdelingsbesturen riepen spoedvergaderingen in het leven voor een storm in een glas water. Hoe vaak is dit nu al niet voorgekomen en waarom leert men hier niet van?

Er hoeft maar ergens iets in een afdeling mis te gaan met een lossing en het paniekteam grijpt de week erop voor het gehele land hard in.

Het jonge duivenspel lijdt hier elke keer weer onder. We hadden tweemaal 350 km en tweemaal 450 km op het programma staan, maar inmiddels staan we slechts op 142 km.

Eerder deze week voorspelde ik de problemen met de Belgen en die voorspelling kwam uit. Men mocht niet lossen voordat de duiven van Quiévrain en Noyon gearriveerd waren.

Brabant 2000 had beter naar Pont-Sainte-Maxence kunnen rijden, dan hadden ze gewoon voor 08.00u kunnen lossen en hadden we qua afstand een mooier jonge duivenvluchtje gehad.

Maar nee, het werd gezamenlijk lossen met de natour + het innen van hitteprotocolgeld op 142 km. Massa is kassa.

19 aug Mooi verwoord

Met de Grand Prix Nieuwe Oogst komt de finale van het jonge duivenspel inzicht. De twee afsluitende Grand Prix-vluchten waar de jonge duiven specialisten het hele jaar naar uitkijken en de duiven er zorgvuldig op voorbereiden. In het Spoor der Kampioenen staat deze week weer een mooie voorbeschouwing van de Grand Prix Nieuwe Oogst ofwel “De Talentenklassieker”. Als ik de geluiden die ik hoor mag geloven dan komen er wellicht meer Jonge duiven aan de start dan het afgelopen jaar. Volgende week zullen wij het weten, ik wens iedereen veel succes met de laatste voorbereidingen! Sponsor van deze Grand Prix is opnieuw De Rijke, dank hiervoor is op zijn plaats, onze sponsors geven de Grand Prix’s extra glans!

Men weet het mooi te brengen, maar dan moet je nog wel kunnen spelen. De vrijdagmiddaglossing van gisteren was geen succes. De eerste duiven waren op tijd, maar daarna was het niet gemakkelijk en moesten veel duiven weer buiten slapen.

Waarom werd de boel veranderd? Ik stapte uit bed en het regende gewoon. Nog even en we spelen helemaal niet meer in de zomer. Laat de verantwoording gewoon bij de liefhebber, zou ik zeggen.

Als organisatie moet je het vervoer moderniseren (mechanische ventilatie, stromend koel water, etc.), daar betalen de liefhebbers immers voor. Laat het hitteprotocol alleen van toepassing zijn op het aantal duiven in de mand. Desnoods later inkorven, maar vluchten dagen van tevoren inkorten of afgelasten… De Belgen zijn wat dat betreft een stuk slimmer.

Afdelingen 1, 8, 9, 10 en 11 losten op vrijdag, daar zitten immers de meest ervaren leden van het NPO-bestuur en het IWB. Eén ding is inmiddels duidelijk, je kan beter vroeg lossen met bewolkt weer of motregen op de vlieglijn dan met perfect weer in de middag.

De duivensport is aan het veranderen, dat is ook duidelijk. Of er na de Olympiade überhaupt nog sprake is van duivensport, begin ik te betwijfelen. Laten we hopen dat het een succes wordt en dat men leert van de dingen die fout zijn gegaan.

Men moet spoedig gaan fuseren binnen de afdelingen. Het jaartal 2027 werd genoemd, maar dat is veel te laat, de duivensport staat op instorten. Als men niet de macht bij de afdelingen wegneemt, komt het sowieso niet goed. De meeste geven hun plek niet vrij, mede omdat ze in sommige afdelingen mooie vergoedingen krijgen.

Verzorging

Duiven pamperen, daar schieten we niets mee op. Je verlegt de problemen naar het volgende jaar. Het veelvuldig toedienen van medicatie is ook zoiets. Hier worden de vliegduiven gezond gehouden, anders kun je wel eens een heel slecht jaar beleven.

Mijn kwekers en zomerjongen krijgen enkel eenmaal per jaar een tricho tablet en een kuur en enting tegen paratyfus. Ze zitten 24 uur per dag in de buitenlucht en komen niet met andere duiven in contact. Wie het daar niet mee redt, daar win je de oorlog niet mee.

Wel krijgen ze het gehele jaar bijproducten, zoals Origanum Red, Champions Mineralenmix, Prestavit en Naturaline. Het lijkt simpel en dat is het ook. Met een doeltreffend systeem en een goede verzorging kan het alleen nog aan de duiven liggen.

Hier is de verzorging wel elke dag 100%. Ruimte voor vakanties of dagjes weg is hier niet. Is er iets mis, dan zie ik dat en speel ik daar meteen op in. Dit gaat niet als je er niet bent. Ik ben in het vliegseizoen slaaf van mijn duiven van 06.00 tot 09.00u en van 16.00 tot 20.30u. Tussentijds kom ik er niet.

Bij mannen als De Bruijn en Verkerk is dat niet anders. Je hoeft daar niet jaloers op te zijn. Alles in het leven bijhouden kan natuurlijk ook, maar dan moet je de sportieve lat wel wat lager leggen, dat is nu eenmaal niet anders.

Ik heb er teveel gezien die super presteerden toen ze alles voor de duiven deden. Op een gegeven moment dachten ze dat het alleen aan de duiven lag en lieten ze de teugels vieren. Het top spelen was meteen gedaan.

18 aug Niets zo grillig als het weer

In het verleden werden er aan het begin van de week vaak onterecht vluchten afgelast vanwege het weer. Op vrijdag inspelen op het veranderlijke weer leek dan ook een goede oplossing, maar Brabant 2000 stak hier onmiddellijk een stokje voor en nam een regeltje op in hun ALV. Gevolg: in Brabant alleen bij hoge uitzondering naar de vrijdag. Vorige en deze week waren dus geen hoge uitzondering.

Men heeft besloten om met het gehele konvooi naar Quiévrain te gaan en daar op zondag een groepslossing uit te voeren. Hopelijk verloopt deze beter dan enkele weken terug, toen er een deur openwaaide en men niet eens wist welke afdeling erachter stond, getuige dat ze de verkeerde afdeling 20 minuten eerder loste.

De eerste jonge duivenvlucht was een misser. Ze kortten die in van 142 naar 90 km met een staartwind, dit scheelde welgeteld 25 minuten vliegen. De tweede vlucht waaide er dus een deur open, wat vreemd is, want ik weet hoe die vergrendeld zitten. Weg vlucht, afgelast voor heel Brabant 2000. Dit werd alleen niet doorgegeven aan Compuclub, diverse liefhebbers stonden met deze vlucht gewoon bij de nationale kampioenen of Olympiade tussenstanden.

Deze week kortten ze opnieuw een jonge duivenvlucht in, terwijl er op vrijdag prima in Pont-Sainte-Maxence (290 km) of Morlincourt (240 km) kon worden gelost. Zoals gezegd, men gaat liever op zondag naar Quiévrain (142 km) en zet dankzij de nalijn en het hitteprotocol hun kassalades wagenwijd open.

Een bestuur dat louter uit overnachtspelers en mensen zonder duiven bestaat zal het worst wezen dat er een 450 km vlucht moet worden ingeleverd. De liefhebbers van Brabant 2000 slikken alles, dus ik verwacht in de toekomst dan ook geen veranderingen op het gebied van beleid.

We lopen inmiddels mijlenver achter op de rest van Nederland. Sommige afdelingen hadden vandaag gewoon een wedvlucht tegen de 300 km. Wij hebben al een vlucht ingeleverd, dus ga maar eens concurreren met de rest van Nederland om iets als een nationaal kampioenschap, Beste Liefhebber, Olympiade, etc. Wat is een nationaal vliegprogramma waard als niet iedereen dezelfde kansen krijgt?