Vanochtend heb ik de jonge duiven gelost in Sint-Job-in-‘t-Goor (30 km) met vijf oude duiven die thuisbleven dit weekend. De oude duiven kwamen 7 minuten eerder thuis dan de jonge. Vandaar dat ik het geen goede zaak vind om oude en jonge duiven samen te lossen.

De oude duiven trekken de gehele klad uiteen met een slecht verloop van de jonge als gevolg. We zagen dat vorige week en gaan dit komend weekend weer zien. Schijnbaar hebben de mensen die de vliegprogramma’s samenstellen daar geen besef van en denken zij dat de oude duiven de jonge meetrekken. Nou, vergeet het maar.

Het is beter dat de oude duiven een kwartier eerder losgelaten worden, anders worden er ook aankomend weekend weer veel jonge duiven verspeeld, denk ik. We gaan het zien. Ik hoop dat ik geen gelijk heb, maar ik vrees van wel.

Vrijdagavond de oude duiven inmanden voor Pont-Sainte-Maxence op ruwweg 300 km. Een juiste beslissing, anders hadden we voor 60 km extra een dag eerder in moeten manden. Dat de jonge duivenvlucht niet doorgaat, is begrijpelijk na vorige week. Toch ben ik voorstander van concoursen en de liefhebber zelf laten bepalen of hij of zij inkorft.

Kampioenschappen afschaffen

Ze zouden eigenlijk alle kampioenschappen af moeten schaffen en alleen de top 3 per vlucht in de winter in de schijnwerpers moeten zetten. Men zou zich minder bezwaard voelen om een keer niet mee te doen vanwege het weer of om er eens een weekendje tussenuit te kunnen. Plus op de prijsuitreikingen krijg je dan ook wat meer verschillende gezichten te zien.

Op provinciale of nationale vluchten zou men de top 10 met teletekstvliegers kunnen huldigen. Hierdoor krijg je meer animo en meerdere liefhebbers die kans maken iets te winnen als met het huidige systeem met puur kampioenschapsspelers.

Het zal wel te vooruitstrevend zijn, maar de duivensport zou hier eerder mee te redden zijn dan met het gehele 2021 gedoe. Meerdere liefhebbers zouden aan bod komen, iets wat nu jaarlijks alleen voor een kleine groep is weggelegd.

Ik sta al sinds de jaren ’90 bij allerlei kampioenschappen op het podium, maar zie zelden of nooit nieuwe gezichten op het podium. Wel zie ik dat de zalen steeds minder vol raken. Mocht er geen eten bij zijn waar veel liefhebbers op af komen, dan kon je alle bezoekers in een kantine houden.

Succesvolle liefhebbers

Aan de vele mails die mijn zoon binnenkrijgt zie ik dat steeds meer overnacht- en ZLU spelers die onze Championsmix en NPO-mix gebruiken, super spelen. Dit betekent dat hun duiven de aanwezige vetten (vooral in de NPO-mix) hard kunnen gebruiken op die vluchten, al moet je er ook de duiven voor hebben natuurlijk. Duiven op kippenvoer of gerst spelen kon net na de oorlog, maar is in de huidige tijd niet meer mogelijk.

Ook in de wekelijkse krantjes zien we veel liefhebbers door het hele land terugkomen die op alle afstanden hard vliegen op het voer. Persoonlijk vind ik het fijn voor mijn zoon dat het zo goed loopt en ben ik blij dat veel liefhebbers hier succesvol mee zijn.

Wat er soms in de lucht zit… Joost mag het weten. De duiven zijn vroeger zo vaak met warm weer of een oostenwind gelost, maar de laatste jaren is het vrij normaal dat minstens 15% achterblijft van de eerste vlucht. Van de tweede vlucht nog eens 10% en dan lijkt het gedaan met de verliezen.

Moeten we dan later beginnen met de jonge duiven? Ga eens praten met Bas Verkerk, ook hij heeft zijn jonge duiven gewoon mee nu. Op de nalijn inspelen is de problemen verleggen naar het voorjaar als jaarling, zo simpel is dat.

Hier zijn ook behoorlijk wat jonge duiven weg, maar zij die me echt aanstonden, zijn er gelukkig nog. Een buurtgenoot die er ook veel kwijt is, vertelde mij dat zijn mooiste duiven ook gewoon terugkwamen.

Gelukkig zijn bij mij en veel anderen nog veel duiven nagekomen en bleef geen 75% achter, maar toch hoor ik om mij heen dat er ook meerdere hokken zijn waar nog altijd minder dan 50% thuis is. Omdat ik mijn duiven gestempeld heb, heb ik veel berichten ontvangen over duiven die aan de Belgische kust zitten.

De kracht van de NPO-mix

Ze zijn hier op de dag van inmanden rond half 3 stevig afgevoerd met de vetrijke NPO-mix, ik denk dat er daarom nog heel wat nagekomen zijn, zelfs vandaag nog. Bij deze duiven naargelang geen vlees eraf. Liefhebbers die alleen ’s ochtends gevoerd hebben op de dag van inmanden om ze maar snel genoeg binnen te krijgen, zullen het geweten hebben.

Wie is er schuldig?

Als je het mij vraagt deels het weer en deels de liefhebber zelf. Ieder jaar worden veel duivenmelkers te laat wakker en starten zij te laat met opleren en/of enten. Vaak moet alles vier weken voor de eerste wedvlucht nog gebeuren met adeno als gevolg. Hun duiven zijn nog niet hersteld en ze willen al gaan opleren.

Ligt het aan de afstand? Nee, ook van amper 60 km bleven een week eerder veel duiven achter. De schuld ligt vaak bij de liefhebber zelf. Niemand verplicht je om in te manden, die keuze maak je zelf. Duiven die er om wat voor reden niet klaar voor zijn, moet je thuishouden. Ga ze niet meegeven en even later zeuren op Facebook of zoals sommige inmiddels gedaan hebben de Dierenbescherming inlichten. Over zulke mensen vraag ik mij af hoe laag hun IQ is.

Tevens moeten we inzien dat niet iedere duif een goede is. Stel dat je er niet één kwijtraakt, dan moet je in het najaar alsnog met een gevulde mand naar de poelier. Hoe zuur de appel ook is, het is en blijft een afvalrace. Of je nu postduiven, kanaries, paarden of honden fokt, alleen de betere hebben een toekomst.

Sectorvluchten

Het blijft altijd wat met duiven, maar om nu alleen maar te concoursen van 145 tot 300 km… Dan zou ik niet lang duiven meer houden, denk ik. Al helemaal niet mocht ik in België wonen, waar sommige liefhebbers naar gunstig gelegen lokalen rijden om in te manden, zodat de vlucht gunstig uitvalt voor ze. Is de wind ongunstig, dan geven ze geen duiven mee.

Nee, dat is niets voor mij. Ik houd van eerlijke vluchten, eerlijke concurrentie en kan intens genieten van een vroege duif die 8 à 9 uur gevlogen heeft tegen een brede concurrentie. Zulke duiven moeten het zelf doen, zonder dat de wind ze helpt. Vandaar dat ik nog steeds een enorme voorstander ben van sectorvluchten op de dagfond.

Afgelopen weekend zaten er overal vroege duiven in de top 10. Van La Souterraine met de 1e plaats op een oostelijk gelegen hok en de te verwachten dominantie van de westelijk gelegen hokken. Maar ook een Limburger in de top 10, zoiets kan alleen met een sectorale lossing. Het lijkt dat bij een sectorlossing de wind niet zoveel vat heeft op de kopduiven als bij een NPO lossing.

ZLU

Dan de ZLU duiven, die zijn gisteravond gewoon ingemand voor Agen/Bordeaux, zelfs jaarlingen die vorig jaar niet verder zijn gegaan dan 145 km. Hoezo warme temperaturen tijdens het transport? De ZLU doet wat ze wil. De duiven worden goed verzorgd en er worden niet teveel duiven in één mand gestopt. Dit gaat dus perfect, anders zou er in geen enkel warm land gevlogen kunnen worden.

Ik heb ook geen moeite met warmte. Stop minder duiven in de manden, laat de bovenste rijen leeg, zorg voor een goed geventileerde oplegger en los vroeg (voor 8 uur). De afstanden inkorten is dan ook een optie.

Ieder het zijne. Degene die graag op 100 km concourst, moet dat kunnen doen. Hetzelfde geldt voor degene die op 1000 km wil concoursen. Laat de verantwoordelijkheid om in te manden gewoon bij de liefhebber zelf liggen.

De dagfondvlucht ging goed met alweer teletekst. Inmiddels de vijfde keer dit jaar, dus daar schort het niet aan. Ditmaal de 4e tegen 4.055 duiven en de 9e in de sector tegen 11.691 duiven. Het werd Dragon Girl, een dochter van Fast Rocket. Zij won als jong al de 1e in het Rayon en de 11e NPO. Bovendien werd ze 2e Gouden Crack FZN, dus zij is niet aan haar proefstuk toe.

Jong duivenvlucht

Over de jonge duiven moet ik eigenlijk zwijgen. Brabant 2000 had de vrachtwagens onder hoogspanningskabels geparkeerd. Ik heb het op film, maar zal het niet op internet delen, anders ligt heel duivenland krom van het lachen.

Uren nadien zagen ze dit, dus besloot men uit te wijken naar het westen, 30 km verder. Op zich niets mis mee, maar om 09:40 duiven lossen waar net mee gereden is plus nog een half konvooi oude duiven erbij die de gehele klad uiteenrijten, lijkt me niet zo slim.

Resultaat: iedereen is 75% van zijn duiven kwijt. Je zou voor minder alles in brand steken. Hier ook nog 60 achter, maar ik had er veel dus ik heb er nog 80 zitten. Genoeg om mee verder te gaan, maar de kleinere hokken zijn stevig gedupeerd en dat is absoluut niet goed voor de duivensport.

Aanmelden en verzorgen

Zojuist is er één aangemeld uit Scherpenisse. Het duifje had schijnbaar enorme dorst, dus met de liefhebber afgesproken om hem eten en drinken te geven en halverwege deze week vroeg in de ochtend los te laten. Als iedereen dat zou doen met opgevangen duiven, dan komen er bij veel liefhebbers nog veel duiven terug.

Zelf breng ik niet één duif naar een centraal hok, maar verzorg ik ze tot ze weer in staat zijn om hun weg te vervolgen. Laat ze dan wel enkele kilometers van huis los. Duiven van een ander doodmaken doe ik nooit, dan mag je geen duivenliefhebber zijn en moet je jezelf flink schamen, vind ik.

Hier kwam onlangs een jaarling duivin terug. Ze is vier weken weggeweest, maar is perfect verzorgd door een anonieme liefhebber. Zo hoort het met duiven die op de dool zijn.

Zelf won ik vorige week de 6e NPO Fontenay tegen 7.798 duiven met een zoon van Super Rossi. Rene Roks uit St. Willebrord won de 9e NPO op dezelfde vlucht met een 100% Embregts-Theunis duif. Adam Thomas uit Wales won op zijn beurt de 1e Nationaal Duffel 610 km met een kleinzoon van Super Rossi.

De nazaten van Super Rossi werpen dus hun vruchten af, vandaar ook de aankoop van Golden Super Rossi.